I rulli di manutenzione sono ubicati sia nella parte posteriore della stampante (due rulli), sia nel cassetto carta (un rullo).
Spegnere la stampante premendo il pulsante
, quindi scollegare il cavo di alimentazione.

Estrarre i nuovi rulli di manutenzione dalla confezione.
I rulli di manutenzione per il cassetto carta 1 e i cassetti carta da 2 a 4 sono diversi. Osservare la direzione della freccia al centro dei rulli di manutenzione e verificare che i rulli di manutenzione siano quelli per i cassetti carta da 2 a 4. Se si inseriscono i rulli errati, la carta potrebbe non essere alimentata.

Prestare attenzione affinché la superficie dei rulli di manutenzione non si sporchi. Se sulla superficie dei rulli di manutenzione si è accumulata un po’ di polvere, pulire i rulli con un panno umido e morbido. L’uso di un panno asciutto potrebbe danneggiare la superficie dei rulli.
Estrarre il cassetto carta del quale si desiderano sostituire i rulli.

Girare la stampante e quindi aprire il coperchio posteriore della stampante.

Rimuovere le viti con l’aiuto di un cacciavite e rimuovere il coperchio nella parte posteriore della stampante.

Spingere i due rulli di manutenzione usati verso l’esterno e rimuoverli.

Inserire due nuovi rulli di manutenzione assicurandosi che scattino in posizione.

Inserire i rulli di manutenzione facendoli rotolare, affinché vengano inseriti senza problemi.
Stringere le viti per riattaccare il coperchio.

Chiudere lo coperchio posteriore.

Rilasciare la leva.

Far scorrere il rullo di manutenzione verso la leva, quindi rimuoverlo estraendo l’albero dal supporto.

Inserire l’albero del nuovo rullo di manutenzione nel foro nel supporto, quindi far scorrere l’albero sul lato della leva lungo l’alloggiamento mentre è rivolta verso la superficie piatta nella parte anteriore.

Bloccare la leva.

Inserire le cassetto carta.
Accendere la stampante, selezionare Impostazioni > Manutenzione > Informazioni rullo di manutenzione > Azzera contatore rullo di manutenzione, quindi selezionare il cassetto carta nel quale sono stati sostituiti i rulli di manutenzione.